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La aplicación de simulación de carburaciones más avanzada del mercado para motores con carburador Dellorto VHSH30.

Permite crear carburaciones con toda la información sobre el motor, circuito, condiciones ambientales, configuración de chiclés y agujas, etc. realizando simulaciones para, elegir una carburación como referencia y poder adaptarla en cada situación, tomar notas, comprobar en qué afecta cada cambio en la carburación, etc.

Además, ofrece recomendaciones de carburación para los siguientes motores:
- TM K9, K9B, K9C, KZ10, KZ10B, KZ10C y KZ-R1.
- Modena KK1, KK1R, MKZ y KK2.
- Vortex RVS, RVX, RVXX, RVZ, RKZ, RSZ y RTZ
- Maxter MXO, MXV, MXE, MXS, MXS2.
- IAME Screamer, Screamer 2, Screamer 3 y Shifter.

La aplicación se compone de varias pantallas y funcionalidades:

- Pantalla principal de simulación: muestra la gráfica y los valores de las carburaciones configuradas. Una de las carburaciones se marcará como referencia para poder realizar las comparaciones sobre esta configuración. Para cada carburación, se puede editar sus valores o crear nuevas.
- Pantallas de modificación o creación de una carburación: al crear o seleccionar una carburación en la pantalla principal, el usuario es guiado por un conjunto de pantallas en las que puede proporcionar datos sobre el motor (marca, modelo, densidad de gasolina, % de mezcla de aceite), la configuración del carburador (chiclés de alta, baja, difusores, aguja, tornillo del aire, etc.), las condiciones meteorológicas (temperatura, humedad, altitud, presión, que pueden ser recogidas de forma automática), y el circuito (nombre, longitud, tiempo de vuelta, velocidad máxima, etc.).

- Una funcionalidad para recoger los valores de meteorología de la estación meteorológica más cercana: obtiene la temperatura, presión atmosférica, humedad, altitud, densidad del aire, altitud por densidad y más valores.

- Una funcionalidad de ayuda en cada pantalla, preferencias para modificar el idioma, aspecto o las piezas disponibles, etc.

La aplicación ha sido probada por equipos de competición a nivel internacional, pero puede ser utilizada por cualquier piloto o mecánico para optimizar su motor.

El modo de uso que aconsejamos de la app es el siguiente:

1.- En primer lugar, definir una carburación de referencia. Puede utilizarse la carburación recomendada por la app aunque es recomendable realizar pruebas en pista para poder ajustarla y adaptarla a tu motor.

2.- Una vez que se ha dado con una carburación que funciona bien para tu motor, establecerla como referencia con los datos meteorológicos, de motor, caburador y de circuito de ese día.

3.- Crear carburaciones alternativas para poder compararlas con la carburación de referencia, por ejemplo, para ver en qué afecta algún cambio que hagamos (chiclés, agujas, etc.) o para igualar con unas nuevas condiciones meteorológicas a la carburación de referencia.

Para comparar las carburaciones con la de referencia hay que fijarse en la gráfica de la pantalla principal y en los cuadros de resumen del listado. En la gráfica se muestra cómo es la carburación resultante (arriba=pobre, abajo=rica) en todo el rango de acelerador. La parte más importante de la gráfica es el indicador al 100%, ya que es donde pasaremos una mayor parte del tiempo.

Se aconseja anotar comentarios en cada carburación con el comportamiento que se ha observado de esa carburación.

En caso de encontrar alguna carburación que funciona mejor que la de referencia, se recomienda marcarla como nueva referencia

La aplicación de simulación de carburaciones más avanzada del mercado para motores con carburador Dellorto VHSH30.

Permite crear carburaciones con toda la información sobre el motor, circuito, condiciones ambientales, configuración de chiclés y agujas, etc. realizando simulaciones para, elegir una carburación como referencia y poder adaptarla en cada situación, tomar notas, comprobar en qué afecta cada cambio en la carburación, etc.

Además, ofrece recomendaciones de carburación para los siguientes motores:
- TM K9, K9B, K9C, KZ10, KZ10B, KZ10C y KZ-R1.
- Modena KK1, KK1R, MKZ y KK2.
- Vortex RVS, RVX, RVXX, RVZ, RKZ, RSZ y RTZ
- Maxter MXO, MXV, MXE, MXS, MXS2.
- IAME Screamer, Screamer 2, Screamer 3 y Shifter.

La aplicación se compone de varias pantallas y funcionalidades:

- Pantalla principal de simulación: muestra la gráfica y los valores de las carburaciones configuradas. Una de las carburaciones se marcará como referencia para poder realizar las comparaciones sobre esta configuración. Para cada carburación, se puede editar sus valores o crear nuevas.
- Pantallas de modificación o creación de una carburación: al crear o seleccionar una carburación en la pantalla principal, el usuario es guiado por un conjunto de pantallas en las que puede proporcionar datos sobre el motor (marca, modelo, densidad de gasolina, % de mezcla de aceite), la configuración del carburador (chiclés de alta, baja, difusores, aguja, tornillo del aire, etc.), las condiciones meteorológicas (temperatura, humedad, altitud, presión, que pueden ser recogidas de forma automática), y el circuito (nombre, longitud, tiempo de vuelta, velocidad máxima, etc.).

- Una funcionalidad para recoger los valores de meteorología de la estación meteorológica más cercana: obtiene la temperatura, presión atmosférica, humedad, altitud, densidad del aire, altitud por densidad y más valores.

- Una funcionalidad de ayuda en cada pantalla, preferencias para modificar el idioma, aspecto o las piezas disponibles, etc.

La aplicación ha sido probada por equipos de competición a nivel internacional, pero puede ser utilizada por cualquier piloto o mecánico para optimizar su motor.

El modo de uso que aconsejamos de la app es el siguiente:

1.- En primer lugar, definir una carburación de referencia. Puede utilizarse la carburación recomendada por la app aunque es recomendable realizar pruebas en pista para poder ajustarla y adaptarla a tu motor.

2.- Una vez que se ha dado con una carburación que funciona bien para tu motor, establecerla como referencia con los datos meteorológicos, de motor, caburador y de circuito de ese día.

3.- Crear carburaciones alternativas para poder compararlas con la carburación de referencia, por ejemplo, para ver en qué afecta algún cambio que hagamos (chiclés, agujas, etc.) o para igualar con unas nuevas condiciones meteorológicas a la carburación de referencia.

Para comparar las carburaciones con la de referencia hay que fijarse en la gráfica de la pantalla principal y en los cuadros de resumen del listado. En la gráfica se muestra cómo es la carburación resultante (arriba=pobre, abajo=rica) en todo el rango de acelerador. La parte más importante de la gráfica es el indicador al 100%, ya que es donde pasaremos una mayor parte del tiempo.

Se aconseja anotar comentarios en cada carburación con el comportamiento que se ha observado de esa carburación.

En caso de encontrar alguna carburación que funciona mejor que la de referencia, se recomienda marcarla como nueva referencia

La aplicación de simulación de carburaciones más avanzada del mercado para motores con carburador Dellorto VHSH30.

Permite crear carburaciones con toda la información sobre el motor, circuito, condiciones ambientales, configuración de chiclés y agujas, etc. realizando simulaciones para, elegir una carburación como referencia y poder adaptarla en cada situación, tomar notas, comprobar en qué afecta cada cambio en la carburación, etc.

Además, ofrece recomendaciones de carburación para los siguientes motores:
- TM K9, K9B, K9C, KZ10, KZ10B, KZ10C y KZ-R1.
- Modena KK1, KK1R, MKZ y KK2.
- Vortex RVS, RVX, RVXX, RVZ, RKZ, RSZ y RTZ
- Maxter MXO, MXV, MXE, MXS, MXS2.
- IAME Screamer, Screamer 2, Screamer 3 y Shifter.

La aplicación se compone de varias pantallas y funcionalidades:

- Pantalla principal de simulación: muestra la gráfica y los valores de las carburaciones configuradas. Una de las carburaciones se marcará como referencia para poder realizar las comparaciones sobre esta configuración. Para cada carburación, se puede editar sus valores o crear nuevas.
- Pantallas de modificación o creación de una carburación: al crear o seleccionar una carburación en la pantalla principal, el usuario es guiado por un conjunto de pantallas en las que puede proporcionar datos sobre el motor (marca, modelo, densidad de gasolina, % de mezcla de aceite), la configuración del carburador (chiclés de alta, baja, difusores, aguja, tornillo del aire, etc.), las condiciones meteorológicas (temperatura, humedad, altitud, presión, que pueden ser recogidas de forma automática), y el circuito (nombre, longitud, tiempo de vuelta, velocidad máxima, etc.).

- Una funcionalidad para recoger los valores de meteorología de la estación meteorológica más cercana: obtiene la temperatura, presión atmosférica, humedad, altitud, densidad del aire, altitud por densidad y más valores.

- Una funcionalidad de ayuda en cada pantalla, preferencias para modificar el idioma, aspecto o las piezas disponibles, etc.

La aplicación ha sido probada por equipos de competición a nivel internacional, pero puede ser utilizada por cualquier piloto o mecánico para optimizar su motor.

El modo de uso que aconsejamos de la app es el siguiente:

1.- En primer lugar, definir una carburación de referencia. Puede utilizarse la carburación recomendada por la app aunque es recomendable realizar pruebas en pista para poder ajustarla y adaptarla a tu motor.

2.- Una vez que se ha dado con una carburación que funciona bien para tu motor, establecerla como referencia con los datos meteorológicos, de motor, caburador y de circuito de ese día.

3.- Crear carburaciones alternativas para poder compararlas con la carburación de referencia, por ejemplo, para ver en qué afecta algún cambio que hagamos (chiclés, agujas, etc.) o para igualar con unas nuevas condiciones meteorológicas a la carburación de referencia.

Para comparar las carburaciones con la de referencia hay que fijarse en la gráfica de la pantalla principal y en los cuadros de resumen del listado. En la gráfica se muestra cómo es la carburación resultante (arriba=pobre, abajo=rica) en todo el rango de acelerador. La parte más importante de la gráfica es el indicador al 100%, ya que es donde pasaremos una mayor parte del tiempo.

Se aconseja anotar comentarios en cada carburación con el comportamiento que se ha observado de esa carburación.

En caso de encontrar alguna carburación que funciona mejor que la de referencia, se recomienda marcarla como nueva referencia

La aplicación de simulación de carburaciones más avanzada del mercado para motores con carburador Dellorto VHSH30.

Permite crear carburaciones con toda la información sobre el motor, circuito, condiciones ambientales, configuración de chiclés y agujas, etc. realizando simulaciones para, elegir una carburación como referencia y poder adaptarla en cada situación, tomar notas, comprobar en qué afecta cada cambio en la carburación, etc.

Además, ofrece recomendaciones de carburación para los siguientes motores:
- TM K9, K9B, K9C, KZ10, KZ10B, KZ10C y KZ-R1.
- Modena KK1, KK1R, MKZ y KK2.
- Vortex RVS, RVX, RVXX, RVZ, RKZ, RSZ y RTZ
- Maxter MXO, MXV, MXE, MXS, MXS2.
- IAME Screamer, Screamer 2, Screamer 3 y Shifter.

La aplicación se compone de varias pantallas y funcionalidades:

- Pantalla principal de simulación: muestra la gráfica y los valores de las carburaciones configuradas. Una de las carburaciones se marcará como referencia para poder realizar las comparaciones sobre esta configuración. Para cada carburación, se puede editar sus valores o crear nuevas.
- Pantallas de modificación o creación de una carburación: al crear o seleccionar una carburación en la pantalla principal, el usuario es guiado por un conjunto de pantallas en las que puede proporcionar datos sobre el motor (marca, modelo, densidad de gasolina, % de mezcla de aceite), la configuración del carburador (chiclés de alta, baja, difusores, aguja, tornillo del aire, etc.), las condiciones meteorológicas (temperatura, humedad, altitud, presión, que pueden ser recogidas de forma automática), y el circuito (nombre, longitud, tiempo de vuelta, velocidad máxima, etc.).

- Una funcionalidad para recoger los valores de meteorología de la estación meteorológica más cercana: obtiene la temperatura, presión atmosférica, humedad, altitud, densidad del aire, altitud por densidad y más valores.

- Una funcionalidad de ayuda en cada pantalla, preferencias para modificar el idioma, aspecto o las piezas disponibles, etc.

La aplicación ha sido probada por equipos de competición a nivel internacional, pero puede ser utilizada por cualquier piloto o mecánico para optimizar su motor.

El modo de uso que aconsejamos de la app es el siguiente:

1.- En primer lugar, definir una carburación de referencia. Puede utilizarse la carburación recomendada por la app aunque es recomendable realizar pruebas en pista para poder ajustarla y adaptarla a tu motor.

2.- Una vez que se ha dado con una carburación que funciona bien para tu motor, establecerla como referencia con los datos meteorológicos, de motor, caburador y de circuito de ese día.

3.- Crear carburaciones alternativas para poder compararlas con la carburación de referencia, por ejemplo, para ver en qué afecta algún cambio que hagamos (chiclés, agujas, etc.) o para igualar con unas nuevas condiciones meteorológicas a la carburación de referencia.

Para comparar las carburaciones con la de referencia hay que fijarse en la gráfica de la pantalla principal y en los cuadros de resumen del listado. En la gráfica se muestra cómo es la carburación resultante (arriba=pobre, abajo=rica) en todo el rango de acelerador. La parte más importante de la gráfica es el indicador al 100%, ya que es donde pasaremos una mayor parte del tiempo.

Se aconseja anotar comentarios en cada carburación con el comportamiento que se ha observado de esa carburación.

En caso de encontrar alguna carburación que funciona mejor que la de referencia, se recomienda marcarla como nueva referencia

Carburación para DellOrto VHSH 30 es la aplicación de simulación de carburaciones más avanzada del mercado para motores con carburador Dellorto VHSH30.

Permite crear carburaciones con toda la información sobre el tipo de motor, circuito, condiciones ambientales, configuración de chiclés y agujas de la carburación, realizando para cada una de ellas una simulación que permite compararlas, elegir una carburación como referencia para poder adaptarla en cada situación, tomar notas, comprobar en qué afecta cada cambio en la carburación, etc.

La aplicación se compone de varias pantallas y funcionalidades:

- Pantalla principal de simulación: en ella se muestra la gráfica y los valores de las carburaciones configuradas. Una de las carburaciones se marcará como referencia para poder realizar las comparaciones sobre esta configuración. Para cada carburación, se puede editar sus valores o crear nuevas.

- Pantallas de modificación o creación de una carburación: al crear o seleccionar una carburación en la pantalla principal, el usuario es guiado por un conjunto de pantallas en las que puede proporcionar datos sobre el motor (marca, modelo, densidad de gasolina, % de mezcla de aceite), la configuración del carburador (chiclés de alta, baja, difusores, aguja, tornillo del aire, etc.), las condiciones meteorológicas (temperatura, humedad, altitud, presión, que pueden ser recogidas de forma automática), y el circuito (nombre, longitud, tiempo de vuelta, velocidad máxima, etc.).

- Una funcionalidad para recoger los valores de meteorología de la estación meteorológica más cercana: obtiene la temperatura, presión atmosférica, humedad, altitud, densidad del aire, altitud por densidad y más valores.

- Una funcionalidad de ayuda en cada pantalla, preferencias para modificar el idioma, aspecto o las piezas disponibles, etc.

La primera vez que se utiliza, o al volver a los ajustes iniciales desde las preferencias, la aplicación realiza una primera configuración donde recomienda una carburación para el motor, circuito y condiciones ambientales basada en las aplicaciones de carburación de ISEnet.
Esta carburación se toma como referencia y podrá ser modificada, y además, permite crear carburaciones diferentes para poder comparar o comprobar en qué afecta al modificar diferentes elementos de la carburación (chiclé de alta, aguja, temperatura, etc.).

La aplicación ha sido probada por equipos de competición a nivel internacional, pero puede ser utilizada por cualquier piloto o mecánico para optimizar su motor.

El modo de uso que aconsejamos de la app es el siguiente:

1.- En primer lugar, definir una carburación de referencia. Puede utilizarse la carburación recomendada por la app aunque es recomendable realizar pruebas en pista para poder ajustarla y adaptarla a tu motor.

2.- Una vez que se ha dado con una carburación que funciona bien para tu motor, establecerla como referencia con los datos meteorológicos, de motor, caburador y de circuito de ese día.

3.- Crear carburaciones alternativas para poder compararlas con la carburación de referencia, por ejemplo, para ver en qué afecta algún cambio que hagamos (chiclés, agujas, etc.) o para igualar con unas nuevas condiciones meteorológicas a la carburación de referencia.

Para comparar las carburaciones con la de referencia hay que fijarse en la gráfica de la pantalla principal y en los cuadros de resumen del listado. En la gráfica se muestra cómo es la carburación resultante (arriba=pobre, abajo=rica) en todo el rango de acelerador. La parte más importante de la gráfica es el indicador al 100%, ya que es donde pasaremos una mayor parte del tiempo.

Se aconseja anotar comentarios en cada carburación con el comportamiento que se ha observado de esa carburación.

En caso de encontrar alguna carburación que funciona mejor que la de referencia, se recomienda marcarla como nueva referencia

Carburación para DellOrto VHSH 30 es la aplicación de simulación de carburaciones más avanzada del mercado para motores con carburador Dellorto VHSH30.

Permite crear carburaciones con toda la información sobre el tipo de motor, circuito, condiciones ambientales, configuración de chiclés y agujas de la carburación, realizando para cada una de ellas una simulación que permite compararlas, elegir una carburación como referencia para poder adaptarla en cada situación, tomar notas, comprobar en qué afecta cada cambio en la carburación, etc.

La aplicación se compone de varias pantallas y funcionalidades:

- Pantalla principal de simulación: en ella se muestra la gráfica y los valores de las carburaciones configuradas. Una de las carburaciones se marcará como referencia para poder realizar las comparaciones sobre esta configuración. Para cada carburación, se puede editar sus valores o crear nuevas.

- Pantallas de modificación o creación de una carburación: al crear o seleccionar una carburación en la pantalla principal, el usuario es guiado por un conjunto de pantallas en las que puede proporcionar datos sobre el motor (marca, modelo, densidad de gasolina, % de mezcla de aceite), la configuración del carburador (chiclés de alta, baja, difusores, aguja, tornillo del aire, etc.), las condiciones meteorológicas (temperatura, humedad, altitud, presión, que pueden ser recogidas de forma automática), y el circuito (nombre, longitud, tiempo de vuelta, velocidad máxima, etc.).

- Una funcionalidad para recoger los valores de meteorología de la estación meteorológica más cercana: obtiene la temperatura, presión atmosférica, humedad, altitud, densidad del aire, altitud por densidad y más valores.

- Una funcionalidad de ayuda en cada pantalla, preferencias para modificar el idioma, aspecto o las piezas disponibles, etc.

La primera vez que se utiliza, o al volver a los ajustes iniciales desde las preferencias, la aplicación realiza una primera configuración donde recomienda una carburación para el motor, circuito y condiciones ambientales basada en las aplicaciones de carburación de ISEnet.
Esta carburación se toma como referencia y podrá ser modificada, y además, permite crear carburaciones diferentes para poder comparar o comprobar en qué afecta al modificar diferentes elementos de la carburación (chiclé de alta, aguja, temperatura, etc.).

La aplicación ha sido probada por equipos de competición a nivel internacional, pero puede ser utilizada por cualquier piloto o mecánico para optimizar su motor.

El modo de uso que aconsejamos de la app es el siguiente:

1.- En primer lugar, definir una carburación de referencia. Puede utilizarse la carburación recomendada por la app aunque es recomendable realizar pruebas en pista para poder ajustarla y adaptarla a tu motor.

2.- Una vez que se ha dado con una carburación que funciona bien para tu motor, establecerla como referencia con los datos meteorológicos, de motor, caburador y de circuito de ese día.

3.- Crear carburaciones alternativas para poder compararlas con la carburación de referencia, por ejemplo, para ver en qué afecta algún cambio que hagamos (chiclés, agujas, etc.) o para igualar con unas nuevas condiciones meteorológicas a la carburación de referencia.

Para comparar las carburaciones con la de referencia hay que fijarse en la gráfica de la pantalla principal y en los cuadros de resumen del listado. En la gráfica se muestra cómo es la carburación resultante (arriba=pobre, abajo=rica) en todo el rango de acelerador. La parte más importante de la gráfica es el indicador al 100%, ya que es donde pasaremos una mayor parte del tiempo.

Se aconseja anotar comentarios en cada carburación con el comportamiento que se ha observado de esa carburación.

En caso de encontrar alguna carburación que funciona mejor que la de referencia, se recomienda marcarla como nueva referencia

This is the most advanced carburetion simulation application on the market for Dellorto VHSH30 carburetor engines.

It allows you to create carburations with all the information about the type of engine, track, weather conditions and carb setup (jets, needles, air screw, ...) making for each of them a simulation that allows you to compare them, choose a carburetion as a reference to be able to adapt it in each situation, take notes, check how each change in carburetion affects, etc.

The application consists of several screens and features:

- Simulation main screen: it shows the graph and the values ​​of the configured carburations. One of the carburations will be marked as a reference to make comparisons on this configuration. For each carburetion you can edit its values ​​or create new ones.

- Setup creation or edition screens: when creating or selecting a carburetion on the main screen the user is guided by a set of screens on which he can provide information about the engine (brand, model, fuel density, % oil mixture), carburetor configuration (high, low, diffusers, needle, air screw, jets, etc.), weather conditions (temperature, humidity, altitude, pressure... that can be picked up automatically), and the track (name, length, lap time, maximum speed, etc.).

- A functionality to collect the weather conditions ​​of the nearest weather station: get the temperature, atmospheric pressure, humidity, altitude, air density, altitude by density and more values.

- Help on each screen, preferences to modify the language, appearance or available parts, etc.

The first time that the app is used, or when reseting all the settings from the preferences menu, the application helps you to make a first setup where it recommends a carburetion for the engine, track and environmental conditions based on ISEnet jetting applications. This setup is taken as a reference and can be modified, and also, lets you create different setups to be able to compare or check in what it affects when modifying different carburation elements (main jet, needle, temperature, etc.).

The application has been tested by international racing teams, but can be used by anyone to optimize their engine.

This is the most advanced carburetion simulation application on the market for Dellorto VHSH30 carburetor engines.

It allows you to create carburations with all the information about the type of engine, track, weather conditions and carb setup (jets, needles, air screw, ...) making for each of them a simulation that allows you to compare them, choose a carburetion as a reference to be able to adapt it in each situation, take notes, check how each change in carburetion affects, etc.

The application consists of several screens and features:

- Simulation main screen: it shows the graph and the values ​​of the configured carburations. One of the carburations will be marked as a reference to make comparisons on this configuration. For each carburetion you can edit its values ​​or create new ones.

- Setup creation or edition screens: when creating or selecting a carburetion on the main screen the user is guided by a set of screens on which he can provide information about the engine (brand, model, fuel density, % oil mixture), carburetor configuration (high, low, diffusers, needle, air screw, jets, etc.), weather conditions (temperature, humidity, altitude, pressure... that can be picked up automatically), and the track (name, length, lap time, maximum speed, etc.).

- A functionality to collect the weather conditions ​​of the nearest weather station: get the temperature, atmospheric pressure, humidity, altitude, air density, altitude by density and more values.

- Help on each screen, preferences to modify the language, appearance or available parts, etc.

The first time that the app is used, or when reseting all the settings from the preferences menu, the application helps you to make a first setup where it recommends a carburetion for the engine, track and environmental conditions based on ISEnet jetting applications. This setup is taken as a reference and can be modified, and also, lets you create different setups to be able to compare or check in what it affects when modifying different carburation elements (main jet, needle, temperature, etc.).

The application has been tested by international racing teams, but can be used by anyone to optimize their engine.